Kroz kolodvor Vinkovci 1969. prošlo je 18 milijuna putnika

DOKUMENTARAC “BIO JEDNOM JEDAN ČVOR”

Debitantski dokumentarni film mladog vinkovačkog redatelja Antona Papića “Bio jednom jedan čvor” o vinkovačkom željezničkom čvorištu, premijerno je prikazan u vinkovačkom Centru znanja u sklopu Filmskih projekcija utorkom Udruge ljubitelja filma Rare iz Vinkovaca. Riječ je o jednosatnom filmu snimljenom prošle godine na vinkovačkom željezničkom kolodvoru, u kojem je mladi Anton Papić sažeo sudbine petnaestak putnika, slučajnih prolaznika te željezničara vinkovačkog željezničkog čvorišta, a kroz koje autor progovara i o samom čvorištu.

- Film “Bio jednom jedan čvor” posveta je filmu “Čvor”, koji je naš poznati redatelj Krsto Papić snimio 1969. godine, na vinkovačkom željezničkom kolodvoru i koji je, doduše ne u 60 nego samo 11 minuta, na briljantan način oslikao sudbine tadašnjih putnika kojima je vinkovački kolodvor bio dolaznom ili odlaznom postajom - kazao je Anton Papić.

Kako bi uspješno povukli filmsku paralelu, gledateljima su prikazana oba filma, no i sam Anton Papić naglasio je da se nakon više od 40 godina otkako je Krsto Papić snimio “Čvor”, mnogo toga nije promijenilo na vinkovačkom željezničkom čvorištu, osim što je mnogo manje vlakova koji njime prolaze.

- Godine 1969. kroz vinkovački je kolodvor prošlo 18 milijuna putnika, bilo je to veliko željezničko čvorište, jedno od najvećih u jugoistočnoj Europi. Mogli su se tu čuti svi svjetski jezici. Danas je pak vinkovački kolodvor prazan - istaknuo je Pavo Božičević, umirovljeni željezničar, koji je uz bricu Ivana Čoku, poznatog također s vinkovačkog kolodvora, jedan od glavnih protagonista u Antonovom uratku.

Unatoč tome, ako bi se secirala sudbina vinkovačkog čvora koji dijeli sudbinu s gradom - a ona je ovog trenutka takva da se u Vinkovce rijetko tko vraća, a sve više ljudi odavde odlazi - i autor i njegovi likovi nadaju se boljoj budućnosti.

- Svi teretni vlakovi koji idu sa zapada Europe na istok prestali su još od Domovinskog rata prometovati ovim 10. koridorom, a ti isti vlakovi danas voze preko Mađarske, Bugarske, Rumunjske. Znate koliko ih ima – 800 vlakova mjesečno! To znači 12 vlakova dnevno međunarodnih, EU već sada želi polovinu tih vlakova skrenuti na 10. koridor, jer je on mnogo kraći, ali mi nemamo ni lokomotiva ni kapaciteta da možemo to “progutati”. “Sutra”, kad dođe do modernizacije, kada to bude druga željeznica, brza, efikasna, kad kao nekad “Matošem” (brzi vlak) budemo za dva sata i manje u Zagrebu, onda će se putnici početi vraćati vinkovačkom čvoru - optimističan je Pavo.

Dodajmo za kraj kako je premijera izazvala veliko zanimanje brojnih Vinkovčana pa su iste večeri održane dvije projekcije. Zanimljivi monolozi i priče željezničara moći će se ponovno uz projekciju dokumentarnih filmova čuti 31. siječnja u Hrvatskom željezničkom muzeju na željezničkom kolodvoru Vinkovci, u okviru Noći muzeja.

Anton Papić, pak, najavio je kako mu je idući filmski izazov snimanje omnibusa o Vinkovcima.