Vještak: Čačićeva brzina bila je primjerena

Najčitanije vijesti

Vezane vijesti

Zadnji recepti

Najnoviji videi

Igre, igrice

Preporuke

Reklame

Novi vještak Mihally Rektor smatra da je brzina do 135 km/h bila primjerena za uvjete na cesti i tehničke karakteristike Čačićevog chryslera

Prometni vještak Mihally Rektor na suđenju prvom potpredsjedniku Vlade Radimiru Čačiću ustvrdio da Čačić nije vozio pretjeranom brzinom kad je prije dvije godine prouzročio nesreću s dvoje poginulih, procjenivši brzinu njegovog chryslera 300C na 125 do 135 km/h.

Prvi prometni vještak Zoltan Lovas, koji je ranije tvrdio da je Čačić vozio između 140 i 150 km/h, dozvolio je da su novi podaci točni, ali je također kazao da je Čačić u svakom slučaju prebrzo vozio, čak i ako je točno da je vidljivost zbog magle bila smanjena.

- Ako prihvatimo mišljenje da je brzina bila 135 km/h, opet se radi o relativnom ili apsolutnom prekoračenju brzine. Ako je vidljivost bila dobra, postavlja se pitanje zašto nije uočio drugo vozilo. Ako je bila loša, onda ograničena vidljivost tražila smanjenje brzine, rekao je Zoltan Lovas, kojeg je sud pozvao da sasluša novo vještačenje i odmah odgovori na njega.

Pritom je, ne ulazeći u ocjenu je li bilo gustog oblaka magle ili ne kako je Čačić tvrdio u obrani, kazao da su oblaci magle obično vidljivi iz daljine, sugerirajući da je vozač morao na vrijeme usporiti.

A novi vještak Mihally Rektor smatra da je brzina do 135 km/h bila primjerena za uvjete na cesti i tehničke karakteristike Čačićevog chryslera.

Štoviše, rekao je da udarac chryslera u škodu fabiu kojom je upravljala Katalin Liptak nije bio prejak. No, udar chryslera u zadnji lijevi bok škode zarotirao je to vozilo, koje je potom u rotaciji udarilo u zaštitnu ogradu i zaustavilo se u vrtnji. Rektor je ocjenio da bi putnici preživjeli da su bili vezani sigurnosnim pojasom, što je Lovas prihvatio kao mogućnost.

Također, novi vještak je prezentirao i mogućnost da se po kiši stvori tzv. vodena zavjesa, odnosno da sitne kapljice vode koje podižu druga vozila naprosto sakriju automobil pred očima vozača iza njih.

- Za vodeni zastor potrebno je više vozila na cesti i trebaju se kretati većom brzinom, otklonio je Lovas vrlo jednostavno moguću teoriju o vodenoj zavjesi koja je sakrila Čačiću pred očima škodu fabiju.

Tijekom svjedočenja Mihallya Rektora, sud je prikazao i fotografije Čačičevog karamboliranog chryslera, snimljene u prostoru zagrebačkog osiguravajućeg društva. Na tim fotografijama, kako je primjetio odvjetnik obitelji Liptak Zoltan Gal, desni dio kokpita na kojem je suvozačev zračni jastuk, bio je prekriven tako da se nije vidjelo je li airbag aktiviran ili ne, što je važno jer je Rektor svoj zaključak o manjoj brzini izveo iz činjenice da desni jastuk nije otvoren i da se vozačev jastuk otvorio sporije.

Ta primjedba izazvala je bijes Čačićevog odvjetnika koji se našao uvrijeđenim i zatražio od Gala da ga optuži za skrivanje dokaza ako misli da je o tome riječ. Na koncu, ta je priča ostala nerazjašnjena.

Prema potpredsjedniku Vlade Radimiru Čačiću, svjedočenja idu u prilog njegovoj obrani. Čačić je bio posebno zadovoljan što je vještak Zoltan Lovasz dozvolio mogućnost da su podaci novog vještaka Mihallyja Rektora o brzini njegovog chryslera točni.

- Ostalo je jedino otvoreno pitanje kako je došlo do nesreće. Ako budem bezuvjetno kažnjen, zbog razine mog nehata koji je neupitan, povući ću se iz politike. Ali ako optužnica ne bude promijenjena, neću biti osuđen niti na novčanu kaznu, rekao je Čačić.

Doduše, potpredsjednik Vlade i dalje smatra da je vozio brzinom prilagođenom uvjetima na cesti.

Prema svjedočenju dvojice mađarskih vatrogasaca i dvojice policajca, koji su spašavali ozlijeđene iz nesreće za koju je optužen Čačić, na dan nesreće padala je kiša, ali kolnik nije bio sklizak i nije bilo magle.

Čačić je, podsjetimo, nakon nesreće tvrdio da se ista dogodila i zbog loše vidljivosti prouzročene maglom, ali svjedočenje dvaju vatrogasaca ga demantira.

Prema njihovom sjećanju, tog dana lagano je padala kiša i bilo je hladno, ali kolnik nije bio smrznut, a nije bilo ni magle.

Policajac Gyozo Sifter ustrajao je na tvrdnji o dobroj vidljivosti i nakon ponovljenih pitanja sutkinje Krisztine Kostyak koju je zanimalo sjeća li se dobro, jer se nesreća dogodila u siječnju kad baš i nije lijepo vrijeme.

- Samo je lagano padala kiša, kazao je policajac Sifter.

Na mjesto nesreće došle su dvije ekipe vatrogasaca iz dva obližnja grada, Nagykanisze i Marcalija. Da izvuku unesrećene, morali su izrezati škodu koju je udario Čačićev chrysler. Unutra je svjesna bila tek vozačica, dok je troje putnika bilo onesviješteno.

- Kliještima sam prerezao središnji stup između vrata i jedna osoba je ispala kad smo otvorili vozilo, ispričao je vatrogasac Peter Sapanos.

Vatrogasci se nisu mogli sjetiti tko je bio vezan, a tko ne, no prema ranijim izvještajima nije bila vezana samo Zoltanne Hitter, koja je preživjela.

Vatrogasci se nisu mogli sjetiti jesu li svjetla na škodi bila upaljena ili ugašena, ali policajac Sandor Borsos, koji je ugasio vozila prisjetio se da su se svjetla automatski isključila. Policajac Sifter, pak, taj podatak, kao ni informaciju o vidljivosti, nije ubilježio u zapisnik o nesreći.

Nisu se, medjutim, mogli sjetiti je li zračni jastuk u Čačićevom chrysleru bio aktiviran. Jedan od njih, Viktor Novicky, misli da su, na mjestu nesreće, bile još neke osobe osim policije, vatrogasaca i bolničara. Nije se mogao sjetiti tko bi bile te osobe.

Policajac Nemes Balint, koji je nakon nesreće u bolnici ispitao teško ozlijeđenu Zoltanne Hitter, ispričao je kako mu je ona tad, u prilično konfuznom stanju, rekla da je u trenutku nesreće bila kiša i jaka magla.

Sama Zoltanne Hitter, pak, ranije pred sudom je rekla da nije bilo magle, a kad joj je sutkinja Kostyak predočila zapisnik o razgovoru s policijom, kazala je da se ne sjeća. Prometni policajci koji su radili očevid nisu znali reći zašto su Čačićevo vozilo vratili već dan nakon nesreće, bez pravog vještačenja, kao ni zašto je škoda fabia obitelji Liptak pregledana tek dva mjeseca kasnije.

Policajac Sandor Borsos, koji je prvi došao na mjesto nesreće, ispričao je da je Čačić osobno izvukao lakše ozlijeđenu i svjesnu vozačicu iz automobila.

Samo registrirani korisnici mogu dodavati komentare